ŻEGLARZ JACHTOWY – QUIZY

ŻEGLARZ JACHTOWY

Żeglarz Jachtowy, Budowa jachtu.

1 / 55

Jak nazywa się główny żagiel jachtu typu slup:

2 / 55

Rogi żagla trójkątnego mają nazwy:

3 / 55

Lina do opuszczania pletwy sterowej to:

4 / 55

Jak nazywają się końce bomu:

5 / 55

Bresty to liny służące do?

6 / 55

Nazwy boków żagla trójkątnego to liki:

7 / 55

Hals to nazwa liny łączącej:

8 / 55

Fał to:

9 / 55

Raksa to element łączący:

10 / 55

Kokpit to:

11 / 55

Szkentla to lina łącząca:

12 / 55

Lina cumownicza zamocowana na rufie jachtu i biegnąca w kierunku dziobu to:

13 / 55

Końce masztu to:

14 / 55

Pawęż to:

15 / 55

Fordek to:

16 / 55

Główna belka konstrukcyjna jachtu to:

17 / 55

Najniższe miejsce kadłuba pomiędzy podłogą a poszyciem dna jachtu to:

18 / 55

Kuchnia na jachcie to:

19 / 55

Topenanta to lina:

20 / 55

Wanta to część:

21 / 55

Barierka z liny stalowej chroniąca załogę przed wypadnięciem za burtę to:

22 / 55

Mesa to:

23 / 55

Część masztu powyżej salingu to:

24 / 55

Liną olinowania stałego jest:

25 / 55

Pełzacze to elementy łączące:

26 / 55

Jacht posiadający jeden maszt i jeden żagiel to typ ożaglowania:

27 / 55

Jeżeli zauważysz, że w czasie pracy silnika zaburtowego z otworu kontrolnego obiegu wody chłodzącej przestała wypływać woda to powinieneś:

28 / 55

Bryty to:

29 / 55

Pokład rufowy to:

30 / 55

Linki służące do refowania żagla to:

31 / 55

Płetwa sterowa zamocowana jest w:

32 / 55

Część masztu od pokładu w górę to:

33 / 55

Katamaran to jacht:

34 / 55

Greting to:

35 / 55

Żagiel sztormowy wstawiony w miejsce grota to:

36 / 55

Pilers to:

37 / 55

Obciągacz bomu służy do:

38 / 55

Szczelina w profilu masztu lub bomu służąca do zamontowania żagla to:

39 / 55

Rolfok to urządzenia służące do:

40 / 55

Olinowanie stałe to:

41 / 55

Refbanta to:

42 / 55

Lazy Jack to:

43 / 55

Szpigat to:

44 / 55

Bezan to:

45 / 55

Krawędzie żagla to:

46 / 55

Otwarty schowek na burcie jachtu to:

47 / 55

Półkluza to:

48 / 55

Flagsztok to:

49 / 55

Rumpel to:

50 / 55

Dziobowa część kadłuba to:

51 / 55

Wskaźnik kierunku wiatru na maszcie to:

52 / 55

Część konstrukcyjna kadłuba jachtu do, której mocowany jest silnik zaburtowy to:

53 / 55

Do ochrony burty jachtu w trakcie manewrów w porcie służą:

54 / 55

Do podniesienia i przytrzymania boi cumowniczej w trakcie cumowania służy:

55 / 55

Urządzenie przykręcone do pawęży, umożliwiające podnoszenie silnika z wody to:

Twój wynik to

Średni wynik to 87%

0%

Żeglarz Jachtowy, Meteorologia.

1 / 50

Poziomy ruch powietrza wywołany różnicą ciśnień to:

2 / 50

Wartość ciśnienia atmosferycznego podaje się w:

3 / 50

Bryza nocna to wiatr lokalny wiejący:

4 / 50

Wokół podstawy Cumulonimbusa zazwyczaj pojawia się:

5 / 50

Ostrzeżenie „NIEBEZPIECZEŃSTWO” sygnalizuje bezpośrednie zbliżanie się niebezpiecznego zjawiska meteorologicznego wskazywane błyskiem żółtego rytmicznego światła o częstotliwości:

6 / 50

Flauta, sztil to określenie:

7 / 50

Chmury piętra średniego to:

8 / 50

Gwałtowny spadek ciśnienia zapowiada:

9 / 50

Widzisz na niebie cumulonimbusa, co robisz:

10 / 50

Do mierzenia siły i kierunku wiatru służy:

11 / 50

Nadejście Cumulonimbusa zwiastuje:

12 / 50

Szkwał jest to:

13 / 50

Normalne ciśnienie atmosferyczne wynosi:

14 / 50

Bryza dzienna to wiatr lokalny wiejący:

15 / 50

Podstawowe parametry meteorologiczne to:

16 / 50

Sztorm to wiatr o sile:

17 / 50

Cumulus jest chmurą:

18 / 50

Wiatr zachodni to wiatr wiejący:

19 / 50

Wiatr jest ruchem powietrza:

20 / 50

Powstawanie chmur spowodowane jest:

21 / 50

Ciśnienie 1030 hPa to ciśnienie:

22 / 50

Ciśnienie atmosferyczne to:

23 / 50

Skala Beauforta to skala:

24 / 50

Pomiarów ciśnienia dokonujemy:

25 / 50

Linia na mapie łącząca punkty o jednakowym ciśnieniu to:

26 / 50

Siła Beauforta określa siłę wiatru w zakresie:

27 / 50

Przy szybko spadającym ciśnieniu atmosferycznym należy spodziewać się:

28 / 50

Prędkość wiatru określamy w jednostkach:

29 / 50

Niż baryczny to:

30 / 50

Skala Beauforta określa:

31 / 50

Wiatr wieje:

32 / 50

Anemometr to przyrząd do pomiaru:

33 / 50

Węzeł to jednostka miary:

34 / 50

Żeglowanie jachtem śródlądowym przy wietrze 3 stopni Beauforta jest:

35 / 50

Wiatr silny określany jest jako:

36 / 50

Jeżeli widzimy przerwę w paśmie lasu na brzegu jeziora możemy spodziewać się:

37 / 50

Prędkość i siła wiatru zależy od:

38 / 50

Sztorm to wiatr wiejący z prędkością:

39 / 50

Wiatr umiarkowany w komunikacie meteorologicznym to wiatr o sile:

40 / 50

Jakiej pogody możemy się spodziewać jeżeli ciśnienie atmosferyczne powoli ale systematycznie rośnie:

41 / 50

Umiarkowany wiatr to wiatr wiejący z prędkością:

42 / 50

Bryza nocna powstaje w wyniku:

43 / 50

Z których chmur możesz spodziewać się opadów deszczu:

44 / 50

Określenie słaby wiatr, oznacza wiatr o sile:

45 / 50

Burzy możemy spodziewać się:

46 / 50

Temperaturę powietrza mierzymy w stopniach:

47 / 50

Cechy charakterystyczne frontu ciepłego:

48 / 50

Meteorologia to nauka o:

49 / 50

Małe cumulusy wróżą:

50 / 50

Wiatr o sile 4 Beauforta można rozpoznać po tym jak:

Twój wynik to

Średni wynik to 82%

0%

Żeglarz Jachtowy, Bezpieczeństwo i Ratownictwo.

1 / 50

Po wywrotce jachtu Kierownik statku w pierwszej kolejności powinien:

2 / 50

Prowadząc sztuczne oddychanie i masaż serca stosujemy:

3 / 50

Obowiązkiem prowadzącego jacht natychmiast po wywrotce jest:

4 / 50

Zapalenie zapalniczki celem oświetlenia wnętrza bakisty z paliwem jest:

5 / 50

Podczas wchodzenia lub schodzenia z jachtu informowanie o tym fakcie załogi jest:

6 / 50

Prawidłowa obsługa kuchenki gazowej na jachcie po zakończeniu gotowania to:

7 / 50

Manewr człowiek za burtą musi być:

8 / 50

Dla ilu osób zgodnie z przepisami jest przeznaczone koło ratunkowe:

9 / 50

Zachowanie spokoju i ograniczenie ruchów człowieka przebywającego w zimnej wodzie sprzyja:

10 / 50

Podczas poruszania się na jachcie stosujemy zasadę:

11 / 50

Podawanie alkoholu osobom znajdującym się od pewnego czasu w wodzie jest:

12 / 50

Podczas żeglugi lewym halsem prawa wanta urywa się, należy:

13 / 50

Najlepszą metodą zatamowania krwawienia jest:

14 / 50

Używając pirotechnicznych środków wzywania pomocy odpalamy je:

15 / 50

Co to jest hipotermia:

16 / 50

Na jachcie żaglowym powinny znajdować się kamizelki ratunkowe w ilości:

17 / 50

Podczas żeglugi bajdewindem zauważasz pękający sztag, co robisz:

18 / 50

Jaki jest numer ogólny WOPR?

19 / 50

Co oznacza zataczanie kręgów latarką:

20 / 50

Człowiekowi, który wypadł za burtę, koło ratunkowe należy rzucać blisko niego:

21 / 50

Co to jest SAR?:

22 / 50

W sytuacji wszczęcia alarmu burza, sternik powinien nakazać załodze:

23 / 50

Wykonując manewr człowiek za burtą:

24 / 50

Po podjęciu człowieka, który wypadł za burtę należy:

25 / 50

Poruszając się po jachcie należy:

26 / 50

Przed rozpoczęciem rejsu należy przede wszystkim:

27 / 50

Osoba nieumiejąca pływać:

28 / 50

Aby zabezpieczyć wywrócony jacht przed odwróceniem masztem w dół należy:

29 / 50

Widzisz człowieka, który podnosi i opuszcza ramiona, oznacza to:

30 / 50

sposób ułożenia ciała w pozycji embrionalnej w wodzie zmniejszający utratę ciepła przez ciało

31 / 50

Pozycja Help to:

32 / 50

Skakanie z jachtu na keję z cumą w ręku jest:

33 / 50

W czasie pożaru na dziobie należy:

34 / 50

W przypadku udaru słonecznego należy:

35 / 50

Skuteczność sztucznego oddychania sprawdzana jest poprzez:

36 / 50

Po wypadnięciu człowieka za burtę wykonujemy czynności:

37 / 50

Przy złamaniu kończyny należy:

38 / 50

Stan intoksykacji oznacza:

39 / 50

Jasna intensywnie wypływająca krew z rany otwartej to oznaka krwawienia:

40 / 50

Czy kamizelka asekuracyjna zapewni odwrócenie człowieka nieprzytomnego twarzą nad wodę:

41 / 50

Udrożnienie dróg oddechowych wykonuje się poprzez:

42 / 50

Rzucając koło ratunkowe pamiętamy o zasadzie:

43 / 50

W czasie żeglugi osoby nieumiejące pływać powinny:

44 / 50

O wypadku żeglugowym należy powiadomić:

45 / 50

Doprowadzenie do celowego i kontrolowanego osadzenia jachtu na mieliźnie nazywamy:

46 / 50

Udrażnianie dróg oddechowych polega na:

47 / 50

Pierwszą czynnością przy udzielaniu pomocy osobie z poparzeniem pierwszego stopnia jest:

48 / 50

Po wywrotce jachtu w przypadku braku możliwości postawienia go własnymi siłami, należy:

49 / 50

Najprostszym sposobem sprawdzenia czy poszkodowany oddycha jest:

50 / 50

W systemie Sygnalizacji Ostrzegawczej na Wielkich Jeziorach Mazurskich, 40 błysków na minutę oznacza:

Twój wynik to

Średni wynik to 74%

0%

Żeglarz Jachtowy, Przepisy.

1 / 61

Jednym z warunków dopuszczających do egzaminu na stopień żeglarza jachtowego jest ukończone:

2 / 61

Za bezpieczeństwo żeglugi odpowiada:

3 / 61

Patent Żeglarza Jachtowego na wodach śródlądowych uprawnia do:

4 / 61

Prowadzący jacht o długości kadłuba 7 m po wodach śródlądowych musi posiadać:

5 / 61

Pora dzienna rozpoczyna się od:

6 / 61

Za porę nocną uważa się:

7 / 61

Osoby nie posiadające patentu żeglarskiego mogą prowadzić po wodach śródlądowych jachty żaglowe:

8 / 61

Osoby nie posiadające patentu żeglarskiego mogą prowadzić po wodach śródlądowych jachty żaglowe:

9 / 61

Światło statku na lewej burcie ma kolor:

10 / 61

Gdy dwa jachty płyną jeden za drugim to pierwszeństwo ma jacht:

11 / 61

Światło statku na prawej burcie ma kolor:

12 / 61

Gdy jeden jacht płynie pod żaglami lewym halsem a drugi pod żaglami prawym halsem i jednocześnie na silniku to ustąpić powinien jacht:

13 / 61

Żeglowanie sportowe i turystyczne na śródlądowych drogach wodnych dozwolone jest:

14 / 61

Dwa jachty żaglowe płyną na silnikach, pierwszeństwo ma jacht:

15 / 61

Mały statek żaglowy stojący w nocy na kotwicy powinien pokazywać:

16 / 61

Dwa małe jachty żaglowe płyną tym samym halsem pierwszeństwo ma jacht:

17 / 61

W warunkach ograniczonej widoczności należy:

18 / 61

Jeżeli przy mijaniu lub przecinaniu kursów jeden ze statków ma ustąpić drogi drugiemu statkowi to statek mający pierwszeństwo powinien:

19 / 61

Gdy statek żaglowy płynący lewym halsem spotyka na swoim kursie statek żaglowy płynący prawym halsem to powinien:

20 / 61

Jacht żaglowy płynący równocześnie pod żaglami i na silniku jest uważany za:

21 / 61

Długi dźwięk to dźwięk trwający około:

22 / 61

Osoba odpowiedzialna za jacht i załogę, zobowiązana jest udzielić pomocy:

23 / 61

Przed wejściem na obcy jacht należy:

24 / 61

Seria długich dźwięków lub uderzeń w dzwon oznacza:

25 / 61

Jeden krótki dźwięk nadany przez statek oznacza:

26 / 61

Trzy krótkie dźwięki nadane przez statek oznaczają:

27 / 61

Cztery krótkie dźwięki nadane przez statek oznaczają:

28 / 61

Dwa krótkie dźwięki nadane przez statek oznaczają:

29 / 61

Statek, który nadał sygnał, krótki, długi, krótki, krótki nadaje wiadomość:

30 / 61

Seria podwójnych krótkich dźwięków lub ciągły trzytonowy dźwięk oznacza:

31 / 61

Seria bardzo krótkich dźwięków oznacza:

32 / 61

Białe światło, którym zatacza się kręgi oznacza:

33 / 61

Mały statek żaglowy płynący w nocy pod żaglami nosi zapalone światła:

34 / 61

Do sposobów wzywania pomocy według przepisów zalicza się:

35 / 61

Mały statek stojący na kotwicy z dala od brzegu powinien pokazywać w dzień:

36 / 61

Czerwony trójkątny proporzec umieszczony w części dziobowej statku oznacza:

37 / 61

Światło czerwone, zielone i białe świecące z jednej latarni mogą nosić:

38 / 61

Czarny stożek wierzchołkiem w dół wywieszony na statku oznacza:

39 / 61

Światło czerwone nad zielonym widziane oprócz innych świateł nawigacyjnych oznacza:

40 / 61

W przypadku zaistnienia wypadku żeglugowego, w skutek którego nastąpiła śmierć człowieka prowadzący jacht zobowiązany jest zawiadomić:

41 / 61

Żółta kula wywieszona na statku oznacza:

42 / 61

Światło burtowe to światło oświetlające nieprzerwanie łuk widnokręgu o kącie:

43 / 61

Światła małego statku o napędzie żaglowym w porze nocnej to:

44 / 61

Światło rufowe ma kolor:

45 / 61

Jeden długi dźwięk oznacza:

46 / 61

Organem administracyjnym sprawującym nadzór nad żeglugą na wodach śródlądowych jest:

47 / 61

Statek nieodpowiadający za swoje ruchy w nocy pokazuje światła:

48 / 61

Obowiązek rejestracji obejmuje jachty:

49 / 61

Statek stojący na kotwicy powinien w nocy pokazywać światło:

50 / 61

Który ze statków ma pierwszeństwo

51 / 61

Statek na wodach śródlądowych w nocy posiada zapalone jedno białe światło masztowe, oznacza to:

52 / 61

Mały statek to taki, którego długość jest mniejsza niż .... m, oraz nie może przewozić więcej niż.... pasażerów:

53 / 61

Który z Urzędów w Polsce określa czy na danym akwenie:
- można poruszać statkiem się w porze nocnej,
- decyduje o zamknięciu danych akwenów dla żeglugi,
- określa strefy ciszy.

54 / 61

Jacht o napędzie mechanicznym jest na kursie kolizyjnym z jachtem o napędzie żaglowym. Który z nich musi ustąpić drogi:

55 / 61

Jacht żaglowy A płynie lewym halsem na wiatr, drugi jacht żaglowy B idzie prawym halsem i na sztagu ma wywieszony czarny stożek skierowany w dół. Kursy jachtów przecinają się tak, że istnieje ryzyko zderzenia. W tej sytuacji sternik jachtu A powinien:

56 / 61

Patent żeglarza jachtowego uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny:

57 / 61

Jaka jest prawidłowość w kolejności pierwszeństwa na wodzie:

58 / 61

Dwa jachty żaglowe płyną na silnikach, pierwszeństwo ma jacht:

59 / 61

Statek płynący lewym halsem, widzący po swojej nawietrznej stronie inny statek żaglowy, płynący lewym halsem, powinien:

60 / 61

Jacht o napędzie mechanicznym poruszający się przy prawym brzegu, ustępuje drogi:

61 / 61

Jacht żaglowy płynący lewym halsem, ustępuje drogi jachtowi płynącemu:

Twój wynik to

Średni wynik to 49%

0%

Żeglarz Jachtowy, Teoria Żeglowania.

1 / 59

Wiatr pozorny to wiatr:

2 / 59

Siła przechylająca osiąga największą wartość:

3 / 59

Wiatr pozorny w kursie fordewind jest:

4 / 59

Siła aerodynamiczna powstająca na żaglu składa się z następujących składowych:

5 / 59

Gdy jacht ostrzy z kursu baksztag do kursu bajdewind to:

6 / 59

Którym halsem płynie jacht, gdy jest on w kursie fordewind, fok jest po stronie prawej burty, a grot po stronie lewej burty:

7 / 59

Przy maksymalnym wyłożeniu steru na burtę:

8 / 59

W kursie bajdewind siła dryfu:

9 / 59

Kolejność kursów względem wiatru od pełnego do ostrego to:

10 / 59

Jak wpływa miecz na manewrowość jachtu:

11 / 59

Przechył jachtu możemy zmniejszyć poprzez:

12 / 59

Aby zmniejszyć nawietrzność jachtu można:

13 / 59

Przy kursie baksztag wiatr wieje:

14 / 59

Przegłębienie dziobu jachtu spowoduje:

15 / 59

Jacht nawietrzny ma tendencję do:

16 / 59

Siła wiatru pozornego rośnie gdy:

17 / 59

Na jachcie typu slup zarefowanie grota spowoduje:

18 / 59

Ostry bajdewind jest dla jachtu kursem:

19 / 59

Nawietrzność jachtu można zwiększyć przez:

20 / 59

Moment krytyczny jachtu mieczowego, odkrytopokładowego nastąpi przy przechyle:

21 / 59

Aby postawić jacht w dryf należy:

22 / 59

Wiatr własny to wiatr:

23 / 59

Jacht płynie prawym halsem gdy wiatr wieje:

24 / 59

Zmniejszenie nawietrzności jachtu uzyskamy poprzez:

25 / 59

Żagle stawiamy w linii wiatru zaczynając od:

26 / 59

Stateczność jachtu to zdolność do:

27 / 59

Zawietrzność jachtu to tendencja jachtu do:

28 / 59

Zmianę położenia środka bocznego oporu możemy uzyskać poprzez:

29 / 59

Bajdewind to kurs jachtu względem wiatru:

30 / 59

Siła aerodynamiczna to siła powodująca:

31 / 59

Zwrot przez sztag to:

32 / 59

Fordewind to:

33 / 59

Płynąc z kursu bajdewind do kursu baksztag:

34 / 59

Półwiatr to:

35 / 59

Wskaźnikiem jakiego wiatru jest wimpel:

36 / 59

Siła hydrodynamiczna to siła:

37 / 59

Wraz ze wzrostem prędkości jachtu opór hydrodynamiczny:

38 / 59

Żagle zrzucamy w kolejności:

39 / 59

Zwrot przez rufę to zwrot:

40 / 59

Podczas ratowania człowieka podpływamy do niego kursem:

41 / 59

Burta zawietrzna to:

42 / 59

Wartość siły aerodynamicznej zależy od:

43 / 59

Przegłębienie rufy jachtu spowoduje:

44 / 59

Kąt między ostrym bajdewindem lewego halsu a ostrym bajdewindem prawego halsu to kąt:

45 / 59

Jacht, który ma tendencję do ostrzenia bez użycia steru to jacht:

46 / 59

Gdy jacht odpada z kursu bajdewind do kursu baksztag to:

47 / 59

Na nawietrznej stronie żagla powstaje:

48 / 59

W czasie ostrzenia odczuwalny wiatr staje się:

49 / 59

W kursie bajdewind, wiatr pozorny jest:

50 / 59

Na jachtach mieczowych środek ciężkości znajduje się:

51 / 59

Przebranie żagli powoduje:

52 / 59

Najlepszy efekt skrętu steru uzyskamy wychylając ster o kąt:

53 / 59

Siła aerodynamiczna rozkłada się na składowe:

54 / 59

Maksymalne wychylenie płetwy sterowej spowoduje:

55 / 59

Łopot żagla powoduje:

56 / 59

Nawietrzność jachtu występuje gdy środek bocznego oporu:

57 / 59

Siła aerodynamiczna to:

58 / 59

W kursie fordewind siła dryfu:

59 / 59

Płynąc fordewindem, odczuwamy wiatr od:

Twój wynik to

Średni wynik to 42%

0%

Żeglarz Jachtowy, Locja.

1 / 50

Co oznacza ten znak:

2 / 50

Co oznacza ten znak:

3 / 50

Co oznacza ten znak:

4 / 50

Co oznacza ten znak:

5 / 50

Co oznacza ten znak:

6 / 50

Co oznacza ten znak:

7 / 50

Co oznacza ten znak:

8 / 50

Co oznacza ten znak:

9 / 50

Co oznacza ten znak:

10 / 50

Co oznacza ten znak:

11 / 50

Co oznacza ten znak:

12 / 50

Co oznacza ten znak:

13 / 50

Ostroga to:

14 / 50

Na wodach morskich szlak żeglowny prowadzi w kierunku:

15 / 50

Tyka określa:

16 / 50

Budowla wodna spiętrzająca wodę to:

17 / 50

Budowla hydrotechniczna umożliwiająca pokonanie różnicy poziomu wody między dwoma zbiornikami wody to:

18 / 50

Farwater to:

19 / 50

Dwa żółte romby na moście oznaczają:

20 / 50

Ploso to:

21 / 50

Stawa to:

22 / 50

Kierunki szlaków żeglugowych na wodach śródlądowych (jeżeli nie są określone inaczej jak w rozporządzeniu) przebiegają:

23 / 50

Podczas śluzowania, cumy powinny być:

24 / 50

Przedstawiony znak to:

25 / 50

Znak kardynalny oznacza:

26 / 50

Przedstawiony znak to:

lub

27 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

28 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

29 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

30 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

31 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

32 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

33 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

34 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

35 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

36 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

37 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

38 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

39 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

40 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

41 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

42 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

43 / 50

System jednolitego międzynarodowego oznakowania nawigacyjnego nazywa się systemem:

44 / 50

Czerwone światło przy śluzie oznacza

45 / 50

Zachodni znak kardynalny ma kolor:

46 / 50

Dwa światła, czerwone i zielone w pionie lub poziomie oznaczają:

47 / 50

Szlak żeglowny to:

48 / 50

Śluza to:

49 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

50 / 50

Przedstawiony znak oznacza:

Twój wynik to

Średni wynik to 0%

0%