Żeglarz Jachtowy, Budowa jachtu.
1 / 55
Urządzenie przykręcone do pawęży, umożliwiające podnoszenie silnika z wody to:
2 / 55
Do podniesienia i przytrzymania boi cumowniczej w trakcie cumowania służy:
3 / 55
Do ochrony burty jachtu w trakcie manewrów w porcie służą:
4 / 55
Część konstrukcyjna kadłuba jachtu do, której mocowany jest silnik zaburtowy to:
5 / 55
Wskaźnik kierunku wiatru na maszcie to:
6 / 55
Dziobowa część kadłuba to:
7 / 55
Rumpel to:
8 / 55
Flagsztok to:
9 / 55
Półkluza to:
10 / 55
Otwarty schowek na burcie jachtu to:
11 / 55
Krawędzie żagla to:
12 / 55
Bezan to:
13 / 55
Szpigat to:
14 / 55
Lazy Jack to:
15 / 55
Refbanta to:
16 / 55
Olinowanie stałe to:
17 / 55
Rolfok to urządzenia służące do:
18 / 55
Szczelina w profilu masztu lub bomu służąca do zamontowania żagla to:
19 / 55
Obciągacz bomu służy do:
20 / 55
Pilers to:
21 / 55
Żagiel sztormowy wstawiony w miejsce grota to:
22 / 55
Greting to:
23 / 55
Katamaran to jacht:
24 / 55
Część masztu od pokładu w górę to:
25 / 55
Płetwa sterowa zamocowana jest w:
26 / 55
Linki służące do refowania żagla to:
27 / 55
Pokład rufowy to:
28 / 55
Bryty to:
29 / 55
Jeżeli zauważysz, że w czasie pracy silnika zaburtowego z otworu kontrolnego obiegu wody chłodzącej przestała wypływać woda to powinieneś:
30 / 55
Jacht posiadający jeden maszt i jeden żagiel to typ ożaglowania:
31 / 55
Pełzacze to elementy łączące:
32 / 55
Liną olinowania stałego jest:
33 / 55
Część masztu powyżej salingu to:
34 / 55
Mesa to:
35 / 55
Barierka z liny stalowej chroniąca załogę przed wypadnięciem za burtę to:
36 / 55
Wanta to część:
37 / 55
Topenanta to lina:
38 / 55
Kuchnia na jachcie to:
39 / 55
Najniższe miejsce kadłuba pomiędzy podłogą a poszyciem dna jachtu to:
40 / 55
Główna belka konstrukcyjna jachtu to:
41 / 55
Fordek to:
42 / 55
Pawęż to:
43 / 55
Końce masztu to:
44 / 55
Lina cumownicza zamocowana na rufie jachtu i biegnąca w kierunku dziobu to:
45 / 55
Szkentla to lina łącząca:
46 / 55
Kokpit to:
47 / 55
Raksa to element łączący:
48 / 55
Fał to:
49 / 55
Hals to nazwa liny łączącej:
50 / 55
Nazwy boków żagla trójkątnego to liki:
51 / 55
Bresty to liny służące do?
52 / 55
Jak nazywają się końce bomu:
53 / 55
Lina do opuszczania pletwy sterowej to:
54 / 55
Rogi żagla trójkątnego mają nazwy:
55 / 55
Jak nazywa się główny żagiel jachtu typu slup:
Twój wynik to:
Średni wynik to: 83%
Powtórz quiz
Żeglarz Jachtowy, Budowa silnika.
1 / 32
Gdy zauważysz, że w czasie pracy silnika zaburtowego z otworu kontrolnego obiegu wody chłodzącej przestała wypływać woda to:
2 / 32
W jakim miejscu silnika znajduje się wlot wody chłodzącej:
3 / 32
Na jakich obrotach silnika należy zmieniać biegi:
4 / 32
Podczas płynięcia na silniku kolumna silnika powinna być ustawiona pod kątem do lustra wody:
5 / 32
Aby opuścić silnik do pozycji roboczej należy:
6 / 32
Do silnika zaburtowego, na którym widnieje napis four stroke, wlejesz:
7 / 32
Po uruchomieniu silnika należy natychmiast:
8 / 32
Do regulacji obrotów silnika służy:
9 / 32
Elementami silnika zaburtowego jest:
10 / 32
Do silnika dwusuwowego użyjesz:
11 / 32
Czy silnik dwusuwowy posiada miskę olejową:
12 / 32
Ile koni mechanicznych ma 1kW
13 / 32
Podczas pracy silnika korek zbiornika paliwa i odpowietrznik powinien być:
14 / 32
Do czego służy ostroga w silniku zaburtowym:
15 / 32
Odpalając silnik zaburtowy należy pamiętać, aby spodzina znajdowała się:
16 / 32
Olej stosowany do silnika dwusuwowego to:
17 / 32
Aby podnieść silnik zaburtowy do pozycji spoczynkowej należy:
18 / 32
Szarpanka to:
19 / 32
Silniki zaburtowe chłodzone są:
20 / 32
Paliwo służące do napędu silników dwusuwowych o zapłonie iskrowym to:
21 / 32
Napis four stroke na obudowie silnika oznacza:
22 / 32
Silnik wysokoprężny odstawisz:
23 / 32
Manetka silnika stacjonarnego ustawiona jest przy rozruchu w pozycji:
24 / 32
Silnik zaburtowy bez elektrycznego rozrusznika jest uruchamiany za pomocą:
25 / 32
Gdy uruchamiasz silnik, to co najpierw sprawdzasz:
26 / 32
Przy śrubie lewoskrętnej pracującej wstecz, rufa przesuwa się w:
27 / 32
Po uruchomieniu, silnik dwusuwowy pracuje, lecz mocno dymi, to znak:
28 / 32
Zrywka służy do:
29 / 32
Silnik zaburtowy montujemy na:
30 / 32
Po uruchomieniu silnika należy:
31 / 32
Przed uruchomieniem silnika należy:
32 / 32
Do silnika dwusuwowego stosujemy mieszankę:
Średni wynik to: 87%
Żeglarz Jachtowy, Meteorologia.
1 / 50
Wiatr o sile 4 Beauforta można rozpoznać po tym jak:
2 / 50
Małe cumulusy wróżą:
3 / 50
Meteorologia to nauka o:
4 / 50
Cechy charakterystyczne frontu ciepłego:
5 / 50
Temperaturę powietrza mierzymy w stopniach:
6 / 50
Burzy możemy spodziewać się:
7 / 50
Określenie słaby wiatr, oznacza wiatr o sile:
8 / 50
Z których chmur możesz spodziewać się opadów deszczu:
9 / 50
Bryza nocna powstaje w wyniku:
10 / 50
Umiarkowany wiatr to wiatr wiejący z prędkością:
11 / 50
Jakiej pogody możemy się spodziewać jeżeli ciśnienie atmosferyczne powoli ale systematycznie rośnie:
12 / 50
Wiatr umiarkowany w komunikacie meteorologicznym to wiat o sile:
13 / 50
Sztorm to wiatr wiejący z prędkością:
14 / 50
Prędkość i siła wiatru zależy od:
15 / 50
Jeżeli widzimy przerwę w paśmie lasu na brzegu jeziora możemy spodziewać się:
16 / 50
Wiatr silny określany jest jako:
17 / 50
Żeglowanie jachtem śródlądowym przy wietrze 3 stopni Beauforta jest:
18 / 50
Węzeł to jednostka miary:
19 / 50
Anemometr to przyrząd do pomiaru:
20 / 50
Wiatr wieje:
21 / 50
Skala Beauforta określa:
22 / 50
Niż baryczny to:
23 / 50
Prędkość wiatru określamy w jednostkach:
24 / 50
Przy szybko spadającym ciśnieniu atmosferycznym należy spodziewać się:
25 / 50
Siła Beauforta określa siłę wiatru w zakresie:
26 / 50
Linia na mapie łącząca punkty o jednakowym ciśnieniu to:
27 / 50
Pomiarów ciśnienia dokonujemy:
28 / 50
Skala Beauforta to skala:
29 / 50
Ciśnienie atmosferyczne to:
30 / 50
Ciśnienie 1030 hPa to ciśnienie:
31 / 50
Powstawanie chmur spowodowane jest:
32 / 50
Wiatr jest ruchem powietrza:
33 / 50
Wiatr zachodni to wiatr wiejący:
34 / 50
Cumulus jest chmurą:
35 / 50
Sztorm to wiatr o sile:
36 / 50
Podstawowe parametry meteorologiczne to:
37 / 50
Bryza dzienna to wiatr lokalny wiejący:
38 / 50
Normalne ciśnienie atmosferyczne wynosi:
39 / 50
Szkwał jest to:
40 / 50
Nadejście Cumulonimbusa zwiastuje:
41 / 50
Do mierzenia siły i kierunku wiatru służy:
42 / 50
Widzisz na niebie cumulonimbusa, co robisz:
43 / 50
Gwałtowny spadek ciśnienia zapowiada:
44 / 50
Chmury piętra średniego to:
45 / 50
Flauta, sztil to określenie:
46 / 50
Ostrzeżenie „NIEBEZPIECZEŃSTWO” sygnalizuje bezpośrednie zbliżanie się niebezpiecznego zjawiska meteorologicznego wskazywane błyskiem żółtego rytmicznego światła o częstotliwości:
47 / 50
Wokół podstawy Cumulonimbusa zazwyczaj pojawia się:
48 / 50
Bryza nocna to wiatr lokalny wiejący:
49 / 50
Wartość ciśnienia atmosferycznego podaje się w:
50 / 50
Poziomy ruch powietrza wywołany różnicą ciśnień to:
Średni wynik to: 84%
Żeglarz Jachtowy, Bezpieczeństwo i Ratownictwo.
W systemie Sygnalizacji Ostrzegawczej na Wielkich Jeziorach Mazurskich, 40 błysków na minutę oznacza:
Najprostszym sposobem sprawdzenia czy poszkodowany oddycha jest:
Po wywrotce jachtu w przypadku braku możliwości postawienia go własnymi siłami, należy:
Pierwszą czynnością przy udzielaniu pomocy osobie z poparzeniem pierwszego stopnia jest:
Udrażnianie dróg oddechowych polega na:
Doprowadzenie do celowego i kontrolowanego osadzenia jachtu na mieliźnie nazywamy:
O wypadku żeglugowym należy powiadomić:
W czasie żeglugi osoby nieumiejące pływać powinny:
Rzucając koło ratunkowe pamiętamy o zasadzie:
Udrożnienie dróg oddechowych wykonuje się poprzez:
Czy kamizelka asekuracyjna zapewni odwrócenie człowieka nieprzytomnego twarzą nad wodę:
Jasna intensywnie wypływająca krew z rany otwartej to oznaka krwawienia:
Stan intoksykacji oznacza:
Przy złamaniu kończyny należy:
Po wypadnięciu człowieka za burtę wykonujemy czynności:
Skuteczność sztucznego oddychania sprawdzana jest poprzez:
W przypadku udaru słonecznego należy:
W czasie pożaru na dziobie należy:
Skakanie z jachtu na keję z cumą w ręku jest:
Pozycja Help to:
Środkiem ratunkowym jest:
Widzisz człowieka, który podnosi i opuszcza ramiona, oznacza to:
Aby zabezpieczyć wywrócony jacht przed odwróceniem masztem w dół należy:
Osoba nieumiejąca pływać:
Przed rozpoczęciem rejsu należy przede wszystkim:
Poruszając się po jachcie należy:
Po podjęciu człowieka, który wypadł za burtę należy:
Wykonując manewr człowiek za burtą:
W sytuacji wszczęcia alarmu burza, sternik powinien nakazać załodze:
Co to jest SAR?:
Człowiekowi, który wypadł za burtę, koło ratunkowe należy rzucać blisko niego:
Co oznacza zataczanie kręgów latarką:
Jaki jest numer ogólny WOPR?
Podczas żeglugi bajdewindem zauważasz pękający sztag, co robisz:
Na jachcie żaglowym powinny znajdować się kamizelki ratunkowe w ilości:
Co to jest hipotermia:
Używając pirotechnicznych środków wzywania pomocy odpalamy je:
Najlepszą metodą zatamowania krwawienia jest:
Podczas żeglugi lewym halsem prawa wanta urywa się, należy:
Podawanie alkoholu osobom znajdującym się od pewnego czasu w wodzie jest:
Podczas poruszania się na jachcie stosujemy zasadę:
Zachowanie spokoju i ograniczenie ruchów człowieka przebywającego w zimnej wodzie sprzyja:
Dla ilu osób zgodnie z przepisami jest przeznaczone koło ratunkowe:
Manewr człowiek za burtą musi być:
Prawidłowa obsługa kuchenki gazowej na jachcie po zakończeniu gotowania to:
Podczas wchodzenia lub schodzenia z jachtu informowanie o tym fakcie załogi jest:
Zapalenie zapalniczki celem oświetlenia wnętrza bakisty z paliwem jest:
Obowiązkiem prowadzącego jacht natychmiast po wywrotce jest:
Prowadząc sztuczne oddychanie i masaż serca stosujemy:
Po wywrotce jachtu Kierownik statku w pierwszej kolejności powinien:
Żeglarz Jachtowy, Przepisy.
1 / 60
Jacht żaglowy płynący lewym halsem, ustępuje drogi jachtowi płynącemu:
2 / 60
Jacht o napędzie mechanicznym poruszający się przy prawym brzegu, ustępuje drogi:
3 / 60
Statek płynący lewym halsem, widzący po swojej nawietrznej stronie inny statek żaglowy, płynący lewym halsem, powinien:
4 / 60
Dwa jachty żaglowe płyną na silnikach, pierwszeństwo ma jacht:
5 / 60
Jaka jest prawidłowość w kolejności pierwszeństwa na wodzie:
6 / 60
Patent żeglarza jachtowego uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny:
7 / 60
Jacht żaglowy A płynie lewym halsem na wiatr, drugi jacht żaglowy B idzie prawym halsem i na sztagu ma wywieszony czarny stożek skierowany w dół. Kursy jachtów przecinają się tak, że istnieje ryzyko zderzenia. W tej sytuacji sternik jachtu A powinien:
8 / 60
Jacht o napędzie mechanicznym jest na kursie kolizyjnym z jachtem o napędzie żaglowym. Który z nich musi ustąpić drogi:
9 / 60
Który z Urzędów w Polsce określa czy na danym akwenie:- można poruszać statkiem się w porze nocnej,- decyduje o zamknięciu danych akwenów dla żeglugi,- określa strefy ciszy.
10 / 60
Mały statek to taki, którego długość jest mniejsza niż .... m, oraz nie może przewozić więcej niż.... pasażerów:
11 / 60
Statek na wodach śródlądowych w nocy posiada zapalone jedno białe światło masztowe, oznacza to:
12 / 60
Który ze statków ma pierwszeństwo
13 / 60
Statek stojący na kotwicy powinien w nocy pokazywać światło:
14 / 60
Obowiązek rejestracji obejmuje jachty:
15 / 60
Statek nieodpowiadający za swoje ruchy w nocy pokazuje światła:
16 / 60
Organem administracyjnym sprawującym nadzór nad żeglugą na wodach śródlądowych jest:
17 / 60
Jeden długi dźwięk oznacza:
18 / 60
Światło rufowe ma kolor:
19 / 60
Światła małego statku o napędzie żaglowym w porze nocnej to:
20 / 60
Światło burtowe to światło oświetlające nieprzerwanie łuk widnokręgu o kącie:
21 / 60
Żółta kula wywieszona na statku oznacza:
22 / 60
W przypadku zaistnienia wypadku żeglugowego, w skutek którego nastąpiła śmierć człowieka prowadzący jacht zobowiązany jest zawiadomić:
23 / 60
Światło czerwone nad zielonym widziane oprócz innych świateł nawigacyjnych oznacza:
24 / 60
Czarny stożek wierzchołkiem w dół wywieszony na statku oznacza:
25 / 60
Światło czerwone, zielone i białe świecące z jednej latarni mogą nosić:
26 / 60
Czerwony trójkątny proporzec umieszczony w części dziobowej statku oznacza:
27 / 60
Mały statek stojący na kotwicy z dala od brzegu powinien pokazywać w dzień:
28 / 60
Do sposobów wzywania pomocy według przepisów zalicza się:
29 / 60
Mały statek żaglowy płynący w nocy pod żaglami nosi zapalone światła:
30 / 60
Białe światło, którym zatacza się kręgi oznacza:
31 / 60
Seria bardzo krótkich dźwięków oznacza:
32 / 60
Seria podwójnych krótkich dźwięków lub ciągły trzytonowy dźwięk oznacza:
33 / 60
Statek, który nadał sygnał, krótki, długi, krótki, krótki nadaje wiadomość:
34 / 60
Dwa krótkie dźwięki nadane przez statek oznaczają:
35 / 60
Cztery krótkie dźwięki nadane przez statek oznaczają:
36 / 60
Trzy krótkie dźwięki nadane przez statek oznaczają:
37 / 60
Jeden krótki dźwięk nadany przez statek oznacza:
38 / 60
Seria długich dźwięków lub uderzeń w dzwon oznacza:
39 / 60
Przed wejściem na obcy jacht należy:
40 / 60
Osoba odpowiedzialna za jacht i załogę, zobowiązana jest udzielić pomocy:
41 / 60
Długi dźwięk to dźwięk trwający około:
42 / 60
Jacht żaglowy płynący równocześnie pod żaglami i na silniku jest uważany za:
43 / 60
Gdy statek żaglowy płynący lewym halsem spotyka na swoim kursie statek żaglowy płynący prawym halsem to powinien:
44 / 60
Jeżeli przy mijaniu lub przecinaniu kursów jeden ze statków ma ustąpić drogi drugiemu statkowi to statek mający pierwszeństwo powinien:
45 / 60
W warunkach ograniczonej widoczności należy:
46 / 60
Dwa małe jachty żaglowe płyną tym samym halsem pierwszeństwo ma jacht:
47 / 60
Mały statek żaglowy stojący w nocy na kotwicy powinien pokazywać:
48 / 60
49 / 60
Żeglowanie sportowe i turystyczne naśródlądowych drogach wodnych dozwolonejest:
50 / 60
Gdy jeden jacht płynie pod żaglami lewym halsem a drugi pod żaglami prawym halsem i jednocześnie na silniku to ustąpić powinien jacht:
51 / 60
Światło statku na prawej burcie ma kolor:
52 / 60
Gdy dwa jachty płyną jeden za drugim to pierwszeństwo ma jacht:
53 / 60
Światło statku na lewej burcie ma kolor:
54 / 60
Osoby nie posiadające patentu żeglarskiego mogą prowadzić po wodach śródlądowych jachty żaglowe:
55 / 60
Za porę nocną uważa się:
56 / 60
Pora dzienna rozpoczyna się od:
57 / 60
Prowadzący jacht o długości kadłuba 7 m po wodach śródlądowych musi posiadać:
58 / 60
Patent Żeglarza Jachtowego na wodach śródlądowych uprawnia do:
59 / 60
Za bezpieczeństwo żeglugi odpowiada:
60 / 60
Jednym z warunków dopuszczających do egzaminu na stopień żeglarza jachtowego jest ukończone:
Średni wynik to: 82%
Żeglarz Jachtowy, Teoria Żeglowania.
1 / 59
Płynąc fordewindem, odczuwamy wiatr od:
2 / 59
W kursie fordewind siła dryfu:
3 / 59
Siła aerodynamiczna to:
4 / 59
Nawietrzność jachtu występuje gdy środek bocznego oporu:
5 / 59
Łopot żagla powoduje:
6 / 59
Maksymalne wychylenie płetwy sterowej spowoduje:
7 / 59
Siła aerodynamiczna rozkłada się na składowe:
8 / 59
Najlepszy efekt skrętu steru uzyskamy wychylając ster o kąt:
9 / 59
Przebranie żagli powoduje:
10 / 59
Na jachtach mieczowych środek ciężkości znajduje się:
11 / 59
W kursie bajdewind, wiatr pozorny jest: